7月16日，我国航天文明发布一则严重音讯，只说我国亚轨迹运载器首飞成功，这则音讯尽管字数多达270，但一向没有说这艘亚轨迹运载器的姓名，也没有关于亚轨迹运载器的任何贴图，是发布的时分搞忘掉了吗？这明显不是。

　　姓名不提，配图也没有，直接导致许多人或许没有留意到这则音讯，由于到7月18日，两天过去了，谈论只要十几条，点赞量也缺乏100，不过仍是有人感到很猎奇，我国究竟在测验什么亚轨迹飞翔运载器，为何要一向对外保密呢？

　　亚轨迹间隔地上20公里至100公里，亚轨迹高于飞机最高飞翔高度，低于轨迹卫星的最低运转轨迹，不归于航空的空域，也不归于外太空，归于空天过渡区，是每一艘航天器必需求经过的空域，但现在几乎没有飞翔器长时刻飞翔在这里。

　　咱们的轨迹卫星之所以不挑选亚轨迹飞翔，是由于亚轨迹存在许多空气，飞翔阻力大，这样需求消耗许多燃料，原本能够在地球轨迹运转10年的卫星，拿到亚轨迹中来，或许只运转几个月就没燃料了，关于一颗卫星，没有燃料就等于寿数完毕了。

　　但这不代表亚轨迹就没有意义了，要知道亚轨迹比地球轨迹间隔更近，更有利于进行各式各样的地上侦查，地上通讯来往，监督空中战机，乃至能够进行空对地和空对空作战，有很大优势，这便是为什么美国停飞航天飞机，却要打造空天飞机。

　　除了美国，俄罗斯也在2016年对外宣告了Maks空天飞机方案，这说明俄罗斯也意识到亚轨迹的重要性，有很大开展空间，具有重要意义。

　　说起亚轨迹飞翔，人们会首先想起美国的X-37B空天飞机，总给人制作一种奥秘气氛，趁着黑夜悄悄地起飞，在太空和亚轨迹一待便是好几个月，然后悄悄返回地上，历来不向外界过多发布X-37B空天飞机飞翔的意图。

　　X-37B空天飞机由美国闻名的波音公司研发，机身长8.8米，翼展4.6米，高3米，重约5吨，是上个世纪谢幕航天飞机的缩小版别，X-37B具有先进的自主制导系统和航空电子设备，具有无人驾驶技能，可重复飞翔，最高速度可到达25马赫，快得难以想象，雷达都捕捉不到它。

　　X-37B能够自在飞翔在“三界”之中，地球轨迹，亚轨迹，还有航空范畴，依据使命需求，可自在改换高度，这是由于X-37B装备了大推力发动机Aerojet AR2-3，以氧化氢/JP-8或四氧化二氮/肼作为燃料，能够供给29.4 kN的推力。

　　美国X-37B空天飞机至少有两架，已完结5次飞翔，飞翔时刻一次比一次长，第一次飞翔时长224天9小时24分钟，第2次飞翔时长468天14小时2分钟，第三次飞翔时长674天22小时21分钟，第四次飞翔时长717天 20小时42分钟，第五次飞翔时长779天17小时51分钟。

　　2020年5月17日，X-37B空天飞机进行了第6次飞翔，到2021年7月还没有回来，X-37B空天飞机长时刻留在天空上，飞翔使命是什么？这一向是美国秘要项目，显得很奥秘，不过有专家指出，X-37B空天飞机或许是美国未来战机的雏形。

　　依据多方面的音讯，我国应该是在测验一种新式的亚轨迹空天飞机，外形应该和美国的X-37B空天飞机较为挨近，这意味着我国现已跟上了美国航空航天开展脚步，从许多年前开端，有方案地开展未来战机，这归于国家秘要，不便于向外泄漏。

　　2007年，网上就开端撒播我国神龙空天飞机的相片，2011年有新闻媒体报道了我国的一款亚轨迹飞翔器的试飞成功，2012年有媒体自动披露了我国的神龙空天飞机，具有作战才能，相似美国X-37B的空天飞机，不过美国专家骄傲地说，神龙空天飞机不如X-37B。

　　我国航天文明在音讯中说，亚轨迹运载器首飞成功标志着我国由航天大国迈向了航天强国，这进一步说明晰亚轨迹飞翔运载器应该便是神龙空天飞机的晋级版别，呈现保密准则，姓名不提，贴图也没有。