中新网上海4月22日电 (记者 郑莹莹)亚洲首艘最新一代12缆地球物理勘探船“海洋石油720”22日在上海竣工交给。该轮的交给使用，将为我国海洋石油的勘探供给最新的配备。

　　上海船厂副总工程师金余在承受中新网记者采访时表明，现在我国海上油气开发有向深海开展的趋势，但尚缺能够在深海作业的相关自主配备。

　　据悉，该轮系我国船只工业集团公司上海船厂为我国海洋石油总公司部属的中海油田服务股份有限公司制作，为亚洲首艘最新一代三维地震物探船，是现在国内规划和制作的榜首艘满意PSPC规范的海洋工程船。

　　中海油田服务股份有限公司履行副总裁董伟良告知中新社记者，“十二五”期间，中海油拟构成深水作业的一个完好船队，包含深水的钻井渠道、深水的物探船、深水的商用作业船等，为深水油气勘探开发供给全面的海上服务。董伟良以为，跟着该轮的交给和深水船队的连续投入使用，将来我国彻底有才能自己在深水海域自主地勘探开发。

　　作为全电力推动船只，“海洋石油720”动力分配智能化，选用冗余推动规划和全中压变频体系。该轮还满意最新的环保要求、配备具有自主知识产权的被迫可控减摇水仓，在国内同类海工船中首先施行PSPC规范。其杰出的外形和舒适的寓居舱室，也表现了我国的造船工艺水平。

　　深水海上物探船对海底地质条件的勘测，是海上油气开发的榜首步，即确认何处或许会有油藏。物探船进行地震勘探，便是高压空气通过气枪阵发生地震波，传播到海底深部的地层中，当地震波碰到岩层界面及发生反射波，并传回到物探船的接纳设备被记录下来，通过计算机处理得到地震反射剖面，地球物理人员对地震剖面进行解说，并编制海洋油气田藏结构的最要害的图线”配备了世界上最先进的勘探和预处理体系，是现在世界上最现代化和最先进的物探船之一。

　　据悉，作为我国船只工业公司部属的海洋工程配备制作基地之一，上海船厂对海洋渠道、钻井船和多缆物探工程船只的改装和制作有着丰厚的经历。上世纪80年代，上海船厂成功制作出国内自行规划的榜首艘半潜式海上石油钻井渠道“勘探三号”，填补了多项国内空白。之后又相继制作改装过“渤海八号”、“渤海十号”等自升式渠道、“Bully”系列深水钻井船、6缆物探船“海洋石油718”和8缆物探船“海洋石油719”。2009年7月3日，上海船厂成功中标中海油田服务有限公司12缆物探船“海洋石油720”项目。

　　2010年1月18日，“海洋石油720”项目在上海船厂崇明基地加工车间正式开工。7个月后，榜首只分段顺畅入坞；同年12月21日，“海洋石油720”顺畅下水开端码头舾装作业； 2011年1月16日，发电机管系投油完毕；2011年1月20日，该船108根中压电缆完结耐压测验；时隔两个月，发电机调试交验作业全面完毕；2011年4月14日，“海洋石油720”完结各项码头系泊实验，出海试航。

　　上海船厂联合国内闻名院所的优质资源，施行产、学、研、用相结合，对该轮物探设备的装置调试、复合型可控被迫减摇水舱等技能要点攻关，把握物探船制作要害技能，终究完结了物探设备的选型、规划、制作、装置、调试。在规划和制作中，项目组还运用了物探体系安置技能、物探船水动力性能与船型优化技能、三维规划和虚拟现实应用技能、水下噪音剖析和操控技能等多项专题技能，其中有多项技能初次应用于海洋工程实船的制作，处于世界领先水平。

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