金山网讯 昨日清晨，72辆荷载30吨的货车准时抵达公路桥面静载实验指定方位。一起，基层铁路2列编组列车加载两线连镇铁路也抵达铁路桥面静载实验指定方位。镇江五峰山长江大桥静载实验正式发动。

　　为全面把握大桥的全体静、动力特性，在大桥正式注册前进行全面的静、动载实验，获取主桥恒载状况、列车静载下的挠跨比、梁端转角等要害静力学目标，以及自振频率、振型、阻尼比、桥面振荡加速度、振幅等要害动力功能目标，可为大桥的功能鉴定和后期运营保护供给要害的“指纹”信息，关于五峰山长江大桥的后期办理具有重要意义。

　　据铁科院静载实验施工技能负责人郭辉博士介绍，为了确保桥梁结构变位不受温度的较大影响，静载实验安排在夜间与清晨之间进行。经过静载实验能够直接把握桥梁结构的实践作业状况，判别桥梁结构的实践承载才能，点评其在规划运用荷载下的作业功能。

　　据了解，本次静载实验选用列车和轿车一起进行加载，估计15日实验完结。 （常美兰 郭辉 崔永兴 沈湘伟）